中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各地垃圾圍城形勢嚴(yán)峻，國家垃圾分類的投入是全所未有的。眾多有識之士或撰文，或呼吁，垃圾收集和處理方式的革命和突破勢在必行。
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真空管道垃圾收集系統(tǒng)在國外應(yīng)用十分廣泛且技術(shù)已經(jīng)相對成熟。該系統(tǒng)在歐洲城市新建區(qū)及衛(wèi)星城、世博會、體育運動村等大型城市發(fā)展區(qū)較為普遍使用，芬蘭，西班牙、葡萄牙兩國使用氣力管道輸送生活垃圾的普及率都已超過30%。
氣力管道輸送系統(tǒng)是一個高效的、現(xiàn)代化的和衛(wèi)生的固廢收運系統(tǒng)。該系統(tǒng)以空氣為動力，經(jīng)地下管網(wǎng)運輸，將固體廢棄物從建筑物運輸?shù)街醒胧占尽?/p>
在亞洲的應(yīng)用主要集中在日本、新加坡和香港。日本主要采用三菱的系統(tǒng)，將焚燒廠周邊地區(qū)的垃圾直接輸送到焚燒廠，例如東京灣和橫濱。
泰國 Lamchabang 物流港
垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)的特點
垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)是一種高效、衛(wèi)生的垃圾收集方法。
運送過程中垃圾完全密閉收集與運輸，可以使整個區(qū)域環(huán)境得到有效改善。有效的減少了二次污染。系統(tǒng)能基本避免人力車等垃圾運輸工具穿行于居住區(qū)，有利于保持清爽的居住環(huán)境。
大多住宅內(nèi)收集管道設(shè)置在管道溝內(nèi)，垃圾收運管道設(shè)置在地下，可有效減少垃圾箱房等占地面積。因此，場地利用率高。
且氣力輸送系統(tǒng)有多種系統(tǒng)形式，可靈活應(yīng)對不同的功能要求。垃圾投放口設(shè)在用戶附近地點，投放便利。垃圾收集過程在密閉管道及收集中心內(nèi)完成，不受任何天氣的影響。整個系統(tǒng)自動運行，可靠性能高，可全天候工作。
我國垃圾氣力管道使用現(xiàn)狀
目前全球共有近千套垃圾氣力管道輸送系統(tǒng)在投入使用。這種系統(tǒng)對提高環(huán)境質(zhì)量的作用已逐漸被認(rèn)同。
韓國擯棄傳統(tǒng)的垃圾車，改用管道運輸城市垃圾，運輸過程中還能讓垃圾變廢為寶。
“垃圾車也不再被需要了”，城市生活垃圾通過管道直接匯入垃圾處理中心。管道運輸過程中，垃圾會被分類成普通垃圾和餐廚垃圾，并采取不同的處理方式。且焚燒普通垃圾后獲得的熱能可用作供暖，也可用作發(fā)電，而餐廚垃圾則會進(jìn)行發(fā)酵處理，沉淀產(chǎn)生的雜質(zhì)可被加工成肥料或飼料。距離芬蘭首都赫爾辛基180公里的坦佩雷市是擁有20多萬人口的北歐最大內(nèi)陸城市，它的垃圾收集站只有一個工作人員，且整個收集站環(huán)境中沒有任何污染和異味。工作人員的活兒也很清閑，如果他愿意，每天都可以在清新空氣中對著垃圾箱而坐，一邊喝咖啡品蛋糕，一邊操作幾個按鈕上班。
在沙特阿拉伯的穆斯林圣地麥加，目前全球最大最先進(jìn)的自動垃圾收集系統(tǒng)以平均每天收集900噸垃圾的效率為200萬訪客提供著及時的服務(wù)。將垃圾無污染地徑直運送到山另一邊的廢物回收處理廠，整個過程中無泄露、無異味，這以過去普通的地面運輸方式完全不可能實現(xiàn)。
地下管道中垃圾的“星際穿越”
垃圾氣力輸送系統(tǒng)作為目前世界上最先進(jìn)的垃圾收運方法，在歐洲城市的新建區(qū)及衛(wèi)星城、世博會、體育運動村等大型城市發(fā)展區(qū)內(nèi)使用已較為普遍，技術(shù)也已相對成熟。真空自動垃圾回收系統(tǒng)由垃圾投放口、管道系統(tǒng)和中央收集站三大部分組成。地下垃圾運輸管道直徑為300毫米，所使用的復(fù)合材料可增強管道的韌性和耐腐蝕性，減少運輸過程中垃圾與管道的摩擦。管道可容納的垃圾袋大小為20到30升。在高層建筑中，混合型垃圾和織物可通過在每層樓設(shè)置的垃圾投放口，經(jīng)垂直管道進(jìn)行收集，做到樓內(nèi)垃圾及時清理；其他類型的垃圾則可通過地面上的垃圾分類投放口進(jìn)行收集。垃圾在最后被運送到垃圾處理站之前，先被置于一個緩沖容器中，當(dāng)容器填充量達(dá)到80%時，自動系統(tǒng)就會發(fā)出命令，對相應(yīng)管道進(jìn)行真空抽縮，加壓運送其中的垃圾。對于比較濕的垃圾，抽送的壓力相對較大一些。整個過程中不產(chǎn)生噪音。為使垃圾在管道中不會中途被卡住，系統(tǒng)采用環(huán)形回路兩頭抽氣，有時由于系統(tǒng)所在地區(qū)的地貌特征，無法加設(shè)環(huán)形線，
